拥有私家车的车主都很清楚，公路中发生车祸的几率以高速公路最高，然而高速公路上，事故频发地段莫过于高速 匝道 ，为此，记者调查走访了连霍高速与京港澳高速上的高速交警，经过他们的统计，每年在高速匝道发生的交通事故占总事故的３０％以上，这是骇人听闻的数字。据河南省高速交警柳林大队事故科民警称，通常事故的发生都是由于车辆进入匝道不正规行驶引起的，而如何 安全 通过匝道， [详细内容]
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第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！ 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保 [详细内容]
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禁忌一：忘记检查轮胎 气温高，速度快，容易造成爆胎，爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多，防止爆胎，还要从出行前的准备说起。 技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压。尤其不要忘记检查备胎，看是否完好有气。中途休息时，也要检查轮胎，用拳头敲打一下，看是否正常。如果有漏气，要立即修补。 一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车，这样车子容易打横失控。要紧握方向盘，逐渐减速靠边。 禁忌二：时速快慢不均 高速公路就 [详细内容]
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1、在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。 2、 高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。 3、 高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带。 // 4、 在高速公路上非常容易疲劳，保持好的精神状态对于行车驾驶非常重要。 5、 注意检查轮胎的气压，防止爆胎 [详细内容]
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第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！ 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌， [详细内容]
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以下数据对2.0MT 适用，想法可以被任何车主参考。 上高速的机会实在是少。 高速上适合拉的路段少。 适合拉高速而又没有摄像头的路段少。 该怎么拉高速呢？ 我觉得可以这样做。 红绿灯起步。如果你是第一辆车，那么不应该错过这个机会。1档到3000再升。2档可以到4000，到三档的话，看路况，如果是限速70－80的，那么可以考虑不升，一直用3档。即使是路况好的4环，也可以长时间以4档80－90公里跑。这时转速也是超过3000。到了限速120 [详细内容]
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今天的公路建设早已不是"一条道走到黑"，而是"条条大路通罗马"，特别是高速公路网的发展，使得许多驾车者都有了"宁走大道三千，不走小路八百"的选择.高速公路跑起来痛快潇洒，就连平时驾车谨慎仔细的女士以及车龄不太大的"幼稚" 驾车者们都会在高速公路上把车速"悠"到100公里/小时以上.然而一些"逢劫受磨"， "饱经沧桑"的"老者"驾车族们却常会有另一种选择:宁穿菜市场，不走"屠宰场" (高速路).因为在他们看来，小街小巷里车速慢，即便出事故也都无非是一些小 [详细内容]
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高速路驾驶要注意： 1、上高速前仔细检查轮胎和制动系统情况。 2、高速路行驶最关键的是要选用适当的速度。 3、高速路行驶时，可以观察前面6辆车的行驶状态和动向，采取相应的、有预见性的措施。 4、上高速路以后，要慢慢加速至预定速度（比如120KM时速），对车子的各个系统是一种热身（因为没上高速时可能时速仅仅50－60KM），对驾驶员的眼睛也给一段时间，使之适应高速目标的观察和判断。 5、并线动作要小，要慢。打多少回多少。 [详细内容]
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又到了大规模FB的时节了，又要有大量的车子成群结队跑路了，想着把些高速的情况归纳一下，也好共同借鉴。 1.速度： 大部分高速限速110，北京市区的100，京石120，京沪南段120居多，凡有立交桥多是80，八达岭进京陡坡处60。总之最高的是120。按照JC管理的极限，超过限速20的，要罚，当然前提是被拍照下来或当场擒获。 高速上情况还是蛮复杂的，一般能保持110-140是比较安全的。再快了就要看技术、经验、路况了。如果是单车，只要允许，快点也无妨，要是车 [详细内容]
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第一：上高速前将方向打到底，将两前轮最大角度扭到头，低头撅起你的屁股来，仔细察看一下你的两前轮内侧，检查有否划伤和起包，你可不一定知道这一点吧！ 第二：凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样“呯”滴一声震天响，这就是低压胎的好处，这一点你也不一定知道。所以说，低压胎的小车万一在高速公路上前胎完玩，只要你保证不慌， [详细内容]
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很多刚会开车的朋友觉得在高速路上开车最简单，而对平时大家说的一些驾驶细节问题不太重视，其实很多交通事故正是忽略这些细节而导致的。下面是一位网友总结的高速行车技巧，十有八九你可能不注意，但是绝对实用！ □彭伟明 决不要轻易地在货车行驶比较多的紧急停车带停车，那里经常会有货车停车修理，抛弃的报废螺丝钉甚多，但是又不易被你觉察，这些螺丝钉轮胎一轧便会立起，扎入轮胎。进入服务区也是一样，不要在大车停放区停车，这一点你也不一定知道 [详细内容]
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{1} 在上高速公路之前要确认车况良好，了解沿途加油、食宿以及出入口等信息。 {2} 高速公路除了有全程限速外，更要注意在弯道、隧道口等地点的特殊速度要求。 {3} 高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带，然后迅速把警示牌取出并放在离车尾100米左右的距离提示后车。 {4} 在高速公路上非常容易疲劳，保持良好的精神状态对于行车驾驶非常重要。如果条件允许，应当及时更换人员进行驾驶。
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